近日，淮海公司一輛載有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的卡車正在工人緊鑼密鼓的運(yùn)作下，向車中裝載著一袋袋新鮮的優(yōu)質(zhì)大米，為了提升工作效率和勞動(dòng)舒適度，搬運(yùn)工人甚至還把風(fēng)扇搬進(jìn)了集裝箱上進(jìn)行通風(fēng)，于是很快就完成了兩個(gè)集裝箱大米的裝載任務(wù)。這是近年來，淮海米業(yè)公司通過開辟“海上糧路”，用集裝箱裝運(yùn)大米的形式，將渠星大米銷售到更遠(yuǎn)的港口城市，同時(shí)也是節(jié)省物流成本，提升大米市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的手段。

據(jù)悉，每年淮海公司要承載多批像這樣集裝箱大米的裝載和運(yùn)送任務(wù)，充分借助集裝箱空間裝載量大、防護(hù)措施好、物流價(jià)格低、路途損耗少、運(yùn)輸周期并不長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，另辟一條捷徑，把渠星大米直接經(jīng)海運(yùn)運(yùn)送到海港城市，從而也開辟了一條海上糧食運(yùn)輸通道來。